HARD TOP CARRYBOY LUX CON VETRI DOPPIA CABINA in vetroresina, con primer da verniciare.

L'hardtop Carryboy S560 trasforma il cassone del pick-up in un vano di carico sicuro, asciutto e perfettamente integrato con le linee del veicolo. Costruito con scocca monoblocco in fibra di vetro rinforzata (vetroresina), unisce leggerezza strutturale e resistenza agli urti, azzerando il rischio di ruggine o deformazioni nel tempo. 

È la soluzione più equilibrata sia per il lavoro che per il tempo libero: i vetri laterali scorrevoli oscurati garantiscono aerazione rapida per il trasporto di animali o attrezzature da lavoro, proteggendo contemporaneamente il carico da sguardi indiscreti e dai raggi solari. 

Punti di forza

• Montaggio Rapido Senza Fori: Il sistema di ancoraggio a morsetti brevettato (Kwick Klamp) fissa la struttura ai bordi del cassone senza bisogno di forare la carrozzeria, preservando il valore del veicolo. 

• Ventilazione e Accesso Pratico: Finestrini laterali scorrevoli con chiusura di sicurezza, idealI per accedere comodamente al carico e  per ricircolo d'aria. 

• Capacità di Carico Aggiuntiva: Barre al tetto integrate con portata certificata fino a 60–70 kg.

• Sicurezza Completa: Portellone posteriore con serratura a chiave rotativa, cerniere in acciaio inox antiruggine e doppi pistoni a gas per apertura e chiusura fluide. 

• Visibilità e Comfort: Lunotto termico posteriore con sbrinatore integrato, terzo stop a LED nello spoiler e plafoniera interna con accensione automatica all'apertura. 

Specifiche Tecniche

Domande Frequenti (FAQ)

Serve forare la carrozzeria per installare il Carryboy S560?

No. L'hardtop si installa tramite un kit di morsetti a 6 punti che si agganciano direttamente sul profilo interno del cassone, senza fori né saldature. 

Il lunotto posteriore si appanna con il freddo?

No, il Carryboy S560 è dotato di sbrinatore elettrico integrato sul lunotto termico posteriore, collegabile all'impianto originale del pick-up. 

L'hardtop è impermeabile? 

Sì, ma non a tenuta stagna. Viene fornito con guarnizioni perimetrali a cellule chiuse in neoprene che isolano il vano di carico da pioggia, polvere e fango.